Allrad - Expeditionsmobil
Irgend wann in den nächsten Jahren werde ich mir einem Allrad LKW zulegen, sehr wahrscheinlich ein AL-28, Unimog, Pinzgauer, Iveco, Steyr oder MAN oder eventuell doch ein umgebauter Land Rover...
Wichtig ist mir eine simple Motortechnik, ohne viel Elektronik, die auch unterwegs, ohne Computer-Diagnosegeräte repariert werden kann !
Ein neues Allrad-Gefährt wird es sicherlich nicht werden, da so ein Expeditionsmobil schnell mal 150.000 -450.000 Euro oder mehr kosten kann !
Ein Hanomag AL-28 kann mit einem H-Kennzeichen zugelassen werden (billig im Unterhalt) und er hat eine sehr einfache Technik die man auch irgendwo im Bush von Alaska, Asien oder Afrika reparieren kann. Hanomags gibt es recht günstig auf dem Gebrauchtmarkt. Jedoch ist es recht schwer ein gut erhaltenes Fahrzeug zu finden, aber ich habe ja genügend Zeit ...
Beim Ausbau/Umbau des Allrad-Expeditionsmobil werde ich mir sehr viel Zeit lassen und wenn möglich nur das Beste vom Besten verbauen. Alles andere macht keinen Sinn, denn es wird mein
" ZUHAUSE " für Jahre werden !
Natürlich wird es bei mir wieder ein fahrendes Optik/Elektroniklabor, in so einem Gefährt habe ich dann ja genug Platz ( he,he...)
Ihr dachtet meine ORCA von 2007 hatte schon viel Elektronik an Bord ? Na dann wartet mal ab was alles im Expeditionsmobil verbaut wird ... ( lol )
Im Allrad-Expeditionsmobil kann ich dann endlich all meine Empfänger, Mikroskope, Teleskope, Nachtsichttechnik und noch einiges mehr mit auf Reisen nehmen !
Mal schauen was es letztendlich für ein Fahrzeug wird, so ein Projekt muss gut durchdacht sein, da werden noch einige Zeit für Rechergen vergehen !
Weiter mit: Land Rover
Only those who risk going too far, will discover how far they can go !
Expedition in USA ,Alaska & Canda, Skandinavien mit Faltboot, Motorboot,
Katamaran, Motorrad, Geländewagen, Fahrrad ...
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