Hier können Sie Ihre Überschrift eingeben
Würde ich die Tour so noch einmal machen ?
Nicht ohne einen Motor als Unterstüzung in den Bergen !
Das Fahren mit dem Trike hat mir grundsätzlich super viel Spaß gemacht aber nicht in den Bergen und dem (zu)vielen Gepäck das ich mit hatte !
Es ist einfach eine Quälerei und man kann die Fahrt nicht genießen
Die Versorgung mit Lebensmittel unterwegs war ein echtes Problem, denn ich konnte gar nicht so viel mitnehmen, denn mein Kalorien Verbrauch war extrem, z.Teil über 6000 kcal.
Gut das mir einige nette Zeitgenossen unterwegs aushelfen konnten!
Welch ein Gaumenschmaus, besten Dank dafür an Hedwig Rabl und Ernst Leingärtner !
Alaska und der Yukon sind keine Gebiete zum monatelangen Reisen mit einem Trike. Es sind einfach zu viele Anstiege zu bewältigen und die Straßen sind zum Teil enorm schlecht ( Schotterstraßen ).
Von den Waldbränden mal ganz abgesehen...
Ein unterstützender Elektromotor, oder eventuell noch besser einem kleinen 35cc 4 Takter Benzin Motor wäre optimal, gerade am Berg.
Mal schauen welche Entwicklungen da in den nächsten Jahren kommen.
Das Pirol Trike war erste Klasse und wer mich kennt der weiß das ich es nicht nur sage weil Pirol mein Sponsor war !
Trotzdem noch einmal vielen Dank für das Sponsorn des Pirol Trikes Herr Bahner, ohne Ihre Hilfe hätte ich die Reise niemals angehen können !
Bis auf die Speichen in den Vorderrädern die sich ab und zu lösten und dem Riss in der Hinterradfelge, der sicherlich auf meine Fahrweise zurück zu führen ist, hat sich das Pirol Trike mehr als bewährt.
Auf jeden Fall würde ich keinen Schalensitz mehr einsetzen, denn durch die feste Zwangsposition sind Rückenschmerzen nicht zu vermeiden !
Ein guter Netzsitz den man einstellen kann ist da viel besser geeignet !
|
|
|
|
Only those who risk going too far, will discover how far they can go !
Expedition in USA ,Alaska & Canda, Skandinavien mit Faltboot, Motorboot,
Katamaran, Motorrad, Geländewagen, Fahrrad ...
Copyright © 2004 - 2011 by Ch. Breier